夏利N5将延续老款车型的底盘设计，依然是廉价的前后麦弗逊式独立悬挂，不过针对老款车型安全性能差的缺点，夏利N5对整体车身结构进行了加强。
夏利N5搭载1.0和1.3升发动机，其中全新1.3升CA4GA1发动机，采用了先进的VCT-i技术（智能可变气门正时系统），双顶置凸轮轴、16气门设计，功率67千瓦，扭矩120牛米，90km/h等速油耗百公里5.49升，尾气排放达到国Ⅳ标准。
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