中国的电动汽车市场目前主要在沿海的几个发达城市，像上海广州深圳及北京杭州等地。而从销量来看，大部分都是万辆以下。所以中国的电动汽车总市场大概不到10万辆。但这个数字与汽车业的鼻祖德国为说则可称可道了。上海
陪驾从相关渠道了解到，近期
德国将推进电动汽车的发展。
德国将推动电动汽车的发展
从目前的生产商来说，德系车与日系车平分秋色，而双方在新能源汽车方面的竞争也越来越激烈，不过这两者方向却不同。德系车倾向于更清洁的能源，即以排放污染物少的生物燃料替代化石燃料，而日本则更倾向于燃料电池车。从实际情况来看，日系车显然发展得更好。
在此情景下，德国政府忧心于内，近打算推出22亿美元的支持计划，让国内电动汽车的年销量翻倍。不过这个目标能否实现还是个未知数，因为在能源价格如此低廉的今天，电动汽车的成本优势已经微乎其微，而且其还有充电的难题没有解决。
目前德国每年的电动汽车的销量大概在1.9万辆左右，在人均方面超过中国，但总保有量仍不足。所以也阻碍了其基础设施的推广。目前德国全国只有2400个充电桩，而快充站更少只有100个。近由于大众的尾气门造成的压力非常大。这与
上海陪驾哪家好一样有替代效应。
