今年新能源汽车既定销售目标恐难完成

新能源汽车的增长一直牵动着汽车管理部门的心。因为今年是新能源汽车推广的第二年，今年以来，有关部门下了大力气来推广，不仅制定了繁多的优惠措施，还与相关汽车企业一起联合行动进行促销，并且给每个参与推广的城市下达了完成目标，但就近期的表现来看，很有可能会迎接一盆冷水。上海陪驾公司了解到多数城市均未完成新能源汽车既定销售目标。

众多城市未完成新能源汽车既定销售目标

就目前掌握的统计数据来看，能够完成目标的城市仅有上海浙江湖南和合肥这几个地区。而寄予厚望的深圳则名落孙山，可能今年完不成指标。去年深圳新能源汽车的销售量居全车首位。而同样让人大失所望的是江苏与北京，这两个城市地区的完成率均刚超过50%，距今年结束只有不到两个月的时间，年末虽然是旺季，但要在短时间内完成任何恐怕不现实。

惨的是山西内蒙和甘肃这三个省市，既定目前均达近5000辆，但目前为止只卖出不过区区百辆，完全是放任自流的情况。而今年新能源汽车销售量的是上海，在上汽集团的配合下，今年以来上海已经售出近3万辆新能源汽车。深圳今年才卖出不足八千辆新能源汽车，仅完成既定目标的20%，北京目前销售量为1.78万辆，或可勉强完成任务。

对于今年的这些变化，上海陪驾公司认为多数与今年的经济行情有关，虽然GDP仍然在“高速”增长，但事实上各业行业都在萎缩，而外国资金也在撤离，市场产能过剩加剧，而居民收入不见增长，汽车市场明显出现了巨大的竞争压力，一些豪华车纷纷降价，再加上今年油价长期低迷，就如上海陪驾价格一样，新能源汽车的优势也被削弱。上海能够录得增长，多亏了上海市政府的大力补贴以及车牌发放量的照顾。