当人口越来越集中时，空间也成为了有价格的商品。这就是资本的力量。这种力量在车辆停车方面也有体现。随着人口向沿海大城市靠近，造成大城市的停车空间较小，间接造成了停车位的紧张。这就导致了沿海普遍存在的停车费涨价的压力。上海
陪驾认为
现阶段研究差别化收取停车费是有必要的。
现阶段研究差别化收取停车费是有必要的
一般能够接纳车辆的地方主要有三个，一个是小区停车位，另外一个则是专业停车场，后一个则是空旷的大街。每次晚上你去胡同口或是旧城市街道上看，到处都是停的车。一般来说，这种停车都属于非法停车，如果交警哪天来扫街，全都会被贴罚单。
停车位与车辆的矛盾主要有两个，一个是车辆确实是太多了，城市需要限车，这个情况的典型就是香港。香港地狭人密，只能依靠运力较大的地铁才可以。而停车位与车辆的另一个矛盾则是资源错配的矛盾。有的地方本来应该建地下停车场的，原先没有设计造成现行困难。
现在研究差别化收取停车费的目的，主要是想通过资本市场的力量，进行人为的分流，让一些人去远一点的地方停车，同时也鼓励一些资本投资停车场的热情。当然这方面上海
陪驾练车也有一点担心，就是研究好差别化收费之后，形成了变相的涨价，但后续的放开建设并没有实施，导致停车场永远是稀缺资源而停车问题永远无法得到解决。
